Les véhicules utilitaires légers et porte-outils, souvent utilisés le reste de l’année pour les espaces verts ou la propreté urbaine, peuvent être équipés de lames, de balayeuses ou de petits épandeurs, dans le respect de la réglementation. On pense, notamment, aux balayeuses type CityMaster de l'entreprise Hako France ou du véhicule électrique ET-Lander d'Etesia. Leur compacité, leur coût d’investissement réduit et leur polyvalence en font des solutions particulièrement adaptées aux zones urbaines et aux espaces restreints, sans nécessiter de nouveaux contrats d’entretien ou d’assurance.

 

 

Pour les trottoirs, des petits chasse-neiges manuels comme ceux de la société Cemo, étroits (moins de 70 cm de large) et maniables, sont également très utilisés par les services techniques.

 

Les épandeurs de sel ou de sable se déclinent principalement en deux catégories : en nappe et centrifuges. Les premiers, plus étroits, sont adaptés aux trottoirs et zones confinées -  tandis que les modèles centrifuges couvrent de plus grandes largeurs, idéales pour les routes et parkings.

 

Les systèmes de débit proportionnel à l’avancement permettent d’ajuster automatiquement la quantité de produit épandu à la vitesse du véhicule, assurant une répartition homogène tout en réduisant les consommations. C’est le principe de certaines solutions embarquées à bord du véhicule, type Amados E+S ou EasySet 2, permettant d’économiser de grandes quantités de sel. Depuis ces ordinateurs de bord, des commandes permettent également de piloter l’ouverture et la fermeture du dosage, d’ajuster la largeur et le secteur d’épandage, de régler l’éclairage de travail pour garder un œil sur la surface épandue... Ce genre de système offre aussi une répartition constante du produit sur toute la largeur de tra¬vail et limite la poussière de sel. En complément du système de réglage du débit électronique, la vitesse de rotation du disque et de l’agitateur est bien souvent réduite au minimum lorsque le trac-teur s’arrête. Ceci évite la pulvérisation du sel dans la trémie et empêche ainsi tout blocage ou création de tunnel.

 

La qualité des matériaux, notamment l’utilisation d’inox, est un critère essentiel pour résister à la corrosion.

 

Pour le déplacement rapide de grandes quantités de neige, les fraises à neige restent incontournables. Autotractées, comme les modèles proposés par la société Ego, ou montées sur différents types de porteurs (tracteurs, chargeurs compacts, chargeuses articulées), elles permettent de dégager efficacement les voies de circulation, avec des largeurs et des distances de projection adaptées aux contraintes du terrain. A noter qu'avec deux batteries Ego de 56 V, communes à tous les outils de la marque, la fraise à neige SNT2400E, qui présente une largeur de déblaiement de 61 cm, vient facilement à bout d’une couche de neige de 35 cm. 

 

 

Les modèles autotractés sont particulièrement efficaces sur des trottoirs et pour réaliser des chemins piétons dans la poudreuse.  

 

Avec toutes ces machines, la neige n'a qu'à bien se tenir !